經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展可以分為四個(gè)階段:一是新航路開辟后;二是兩次工業(yè)革命完成后;三是第二次世界大戰(zhàn)后;四是20世紀(jì)90年代以來。
【材料一】新航路開辟又稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”梁啟超在談到哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸時(shí)發(fā)出這樣的感慨:哥倫布之后,有無數(shù)個(gè)哥倫布;鄭和下西洋之后,競無第二個(gè)鄭和。
【材料二】一七九二年(乾隆五十七年),英國派出以馬戛爾尼(GtorgeLordMacartney)為首的龐大使團(tuán),以祝賀乾隆帝八十三歲壽辰為名前來中國,以探聽中國內(nèi)部情況,謀取商務(wù)利益與各項(xiàng)特權(quán)。
——范文瀾《中國通史》
19世紀(jì)中期英國裝備了大炮的商船隊(duì)借著廉價(jià)的商品和海上優(yōu)勢,打著“自由貿(mào)易”的旗號,滿載著工業(yè)制品,在海洋上縱橫無阻,強(qiáng)行打開了亞、非、拉美許多國家的大門,瓦解了這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),把它們卷入了資本主義商品經(jīng)濟(jì)的漩渦。
——?jiǎng)⒆诰w主編《世界近代史》
【材料三】如果說1971年中國恢復(fù)聯(lián)合國合法席位,從此登上世界政治大舞臺(tái),那么30年后,中國加入世界貿(mào)易組織,標(biāo)志著中國全面融入世界經(jīng)濟(jì)主流。30年彈指一揮間,中國的變化動(dòng)地驚天。中國的發(fā)展離不開世界。世界的發(fā)展同樣需要一個(gè)更加改革開放、日益舉足輕重、充滿勃勃生機(jī)的中國。
——《中國對外開放新的里程碑》
【材料四】2008年11月12日,人民日報(bào):金融危機(jī)風(fēng)暴席卷全國,中國怎么辦?大力開拓廣闊的國內(nèi)市場,讓中國百姓得益、更多地享受中國改革開放的成果。這是中國應(yīng)對這場危機(jī)最重要、最有效的手段,也是對世界最大的貢獻(xiàn)。
——《人民日報(bào)》
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最新試題
綜合上述材料的觀點(diǎn),分析第一次工業(yè)革命對19世紀(jì)40——60年代中國社會(huì)發(fā)展的影響。
根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道申報(bào)國家級文物保護(hù)單位的有利條件。
新航路的開辟使世界市場的雛形開始出現(xiàn),這一時(shí)期世界市場的中心是()
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮,是不能持久的;在資本主義世界地位的上升,必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)?!安荒艹志谩钡睦C不包括()
依據(jù)材料三,結(jié)合所學(xué)知識(shí),你如何評價(jià)義和團(tuán)和清政府對新式交通工具所持態(tài)度?結(jié)合所學(xué)知識(shí)說明近代以來中國交通近代化的趨勢如何?