從15世紀(jì)末開始,隨著新航路的開辟和歐洲殖民者在美、亞、非洲的殖民擴(kuò)張,促進(jìn)了歐洲資本主義的發(fā)展,打破了世界各地區(qū)間相互隔絕的狀態(tài),為世界市場(chǎng)的形成創(chuàng)造了有利條件。19世紀(jì)中期起,英國(guó)和歐美各國(guó)先后發(fā)生了工業(yè)革命。工業(yè)生產(chǎn)方式拓展了人類生存和活動(dòng)空間,刺激了人們追求利益的欲望和不斷擴(kuò)大再生產(chǎn)的需求。工業(yè)革命產(chǎn)生的巨大生產(chǎn)力,突破了世界各地自然經(jīng)濟(jì)的防線,把全世界都囊括進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之中,形成資本主義世界市場(chǎng)。隨著資本主義世界市場(chǎng)的最終形成,整個(gè)世界連成一體。資本主義世界市場(chǎng)的形成,對(duì)世界近代歷史影響深遠(yuǎn)。
簡(jiǎn)要分析新航路的開辟在資本主義世界市場(chǎng)形成過程中的作用。您可能感興趣的試卷
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最新試題
綜合上述材料的觀點(diǎn),分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。
17世紀(jì),憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè),成為“海上馬車夫”的國(guó)家是()
有學(xué)者認(rèn)為,東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是()
在“新航路的開辟”地圖中,開辟線路1的航海家是()
根據(jù)上述材料,分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對(duì)長(zhǎng)江流域施加影響”的理由。