A.攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水潤濕,水越多越好
B.混凝土入模前,先檢查坍落度要符合要求
C.混攤鋪過程中,間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間
D.攤鋪現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮卸料,嚴(yán)格掌握,不能虧料,可適當(dāng)略有富余
E.攤鋪過后,對拉桿要進(jìn)行整理,保證拉桿平行與水平
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A.應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況,選配車型和車輛總數(shù)
B.總運(yùn)力應(yīng)與總拌和能力必須相同
C.運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的拌和物必須具有適宜攤鋪的工作性
D.混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面,途中不得隨意耽擱
E.車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)
A.攪拌樓的配備,應(yīng)優(yōu)先選配連續(xù)攪拌樓
B.每臺攪拌樓在投入生產(chǎn)前,必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌
C.在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后,均應(yīng)重新標(biāo)定
D.施工中每30d校驗(yàn)一次攪拌樓計(jì)量精確度
E.應(yīng)根據(jù)拌和物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間
A.原路面材料就地實(shí)現(xiàn)再生利用,節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用
B.施工過程能耗低、污染小
C.適用范圍廣
D.施工質(zhì)量較難控制
E.一般需要加鋪瀝青面層,再生利用的經(jīng)濟(jì)性不太明顯
A.適用于二級及二級以下公路的瀝青面層
B.可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層
C.強(qiáng)度和穩(wěn)定性較差
D.是一種密實(shí)結(jié)構(gòu)
E.宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工
A.路面薄
B.造價高
C.造價低
D.施工簡便
E.行車性能好
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