材料一：

材料二：火車、輪船、電報等新式交通工具和電訊器材的出現(xiàn)，把世界各地的生產(chǎn)、流通和消費緊緊聯(lián)結(jié)在一起。1869年蘇伊士運河通航，使歐洲到印度的航路縮短了4000英里，1914年竣工的巴拿馬運河則使舊金山到利物浦的航程近了5666英里。輪船的不斷更新，使航速大大提高，歐美航程從42天縮短為5天，從倫敦到加爾各答也由3個月減為18天。此外海底電纜的鋪設(shè)、跨洲鐵路的修建，加強了洲際聯(lián)系；有線電報、電話和無線電報的普及，使世界通訊網(wǎng)絡(luò)得以形成。
——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》
材料三：有人在描述20世紀初世界經(jīng)濟聯(lián)系日益密切的情況時指出，倫敦的居民可以在1911年的某天，一邊喝下午茶，一邊打電話訂購世界上任何產(chǎn)品，想訂購多少悉聽尊便，并放心地等著這些東西運到自家門口；同時如果他愿意，他可以利用廉價和舒適的交通工具，立即動身去任何國家，在任何地方都能找到舒適的旅館；……