2002年4月1日晚上8時(shí)30分左右，某污水截排工程現(xiàn)場(chǎng)，正在工作的盾構(gòu)機(jī)工作溫度過高發(fā)出警報(bào)，帶班工長(zhǎng)通知操作人員回地面休息，發(fā)出信號(hào)后，電瓶車司機(jī)鳴喇叭啟動(dòng)，此時(shí)擔(dān)任出土泥斗車引導(dǎo)工作的勞務(wù)工龍××（工作位置在設(shè)置臺(tái)車3-4節(jié)間一側(cè)的平臺(tái)）因急于跟同伴返回地面，從兩斗車中間跨越至行走通道，被已經(jīng)啟動(dòng)的電瓶車撞倒，送醫(yī)院搶救無效死亡。
該事故發(fā)生的直接原因和事故教訓(xùn)是什么？您可能感興趣的試卷
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找平層時(shí)，排水坡度最小檢查數(shù)量為（）處。
裝配式混凝土結(jié)構(gòu)工程中，（）應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)算或試驗(yàn)檢驗(yàn)。
錨固鋼筋的保護(hù)層厚度為5d時(shí)，修正系數(shù)可?。ǎ虚g按內(nèi)插取值。
對(duì)板、墻等平面構(gòu)件，構(gòu)造鋼筋間距不應(yīng)大于10d，且均不大于（）mm。
一般柱箍間距為（）mm，柱箍越往下應(yīng)越密，當(dāng)柱截面較大時(shí)，也可以加設(shè)對(duì)拉螺栓或?qū)?/p>
豎向施工縫的留設(shè)位置錯(cuò)誤的是（）。
項(xiàng)目實(shí)施全過程，包括工程項(xiàng)目的（）以及容易發(fā)生質(zhì)量通病的部位，均應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。
蓄水隔熱層不宜設(shè)置在（）
找平層時(shí)，找平層表面最小檢查數(shù)量為（）處。
重要的分項(xiàng)工程大面積開工前，應(yīng)做（）。