在上海．啟東之間架設(shè)一座跨江大橋，是通滬兩地多年的夢想。2009年2月28日，滬蘇兩地之間的第一條跨江快速通道――崇啟大橋正式開工建設(shè)。由于位于長江河口段，江寬潮急，地質(zhì)條件．氣象條件．水質(zhì)條件等非常復雜，工程施工遭遇極大挑戰(zhàn)。工程指揮部和施工建設(shè)團隊從實際出發(fā)，發(fā)揚共克難關(guān)的創(chuàng)業(yè)精神，于2011年4月15日完成了崇啟大橋江蘇段的建設(shè)。目前，崇啟大橋上海段建設(shè)已進入沖刺階段。據(jù)介紹，接下來的三個月是崇啟大橋上海段施工的關(guān)鍵期，施工人員正按照天氣情況科學安排施工進度，確保提前完成工程建設(shè)。崇啟大橋的建設(shè)將進一步完善國家高速公路網(wǎng)，為長三角地區(qū)提供一條重要便捷的通道，這必將對長三角交通運輸體系的建設(shè)，發(fā)揮長三角地區(qū)的整體效應(yīng)，提升長三角地區(qū)國際競爭力產(chǎn)生十分深遠的影響。上述材料體現(xiàn)了哪些唯物論和辯證法的相關(guān)原理？

最近十年，國際上生產(chǎn)柴油發(fā)動機的噴油系統(tǒng)的主流技術(shù)從機械式轉(zhuǎn)向電控式。面對這種技術(shù)變化，原來我國該行業(yè)最大的企業(yè)A擔心自己無力自主開發(fā)出能夠達到歐洲標準的技術(shù)，無法進入歐洲市場，于是決定與外國企業(yè)合資以引進技術(shù)。合資的結(jié)果是：外國企業(yè)控股67％；把企業(yè)A的幾百名技術(shù)人員全部納入合資企業(yè)；還規(guī)定企業(yè)A其他分公司的同類產(chǎn)品永遠不能進入歐洲市場。由于決策失誤，目前企業(yè)A已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。我國另外一家企業(yè)B則決定自主開發(fā)電動噴油系統(tǒng)。該企業(yè)在不斷學習外國先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過無數(shù)次實驗，克服了重重困難，終于成功開發(fā)出了達到歐洲標準的電控噴油系統(tǒng)。現(xiàn)在，其產(chǎn)品打進了歐洲市場，企業(yè)蒸蒸日上，成為國內(nèi)該行業(yè)的領(lǐng)頭羊。運用唯物論原理簡要分析，兩個企業(yè)為什么會有不同的命運？

12個“一號文件”的出臺及所體現(xiàn)的思想是如何體現(xiàn)矛盾分析法的？

2011年6月30日下午，京滬高速鐵路正式通車運營。京滬高鐵全長1318公里，最短旅行時間為4小時48分鐘，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后，提前好幾天買票，一定要體驗一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗，請你跟帖，指出其相應(yīng)的哲學道理。

近年來，水資源利用中的民生問題引起我國政府高度重視。為此，我國政府加強以科學發(fā)展觀為指導，進一步貫徹落實《水污染防治法》，規(guī)范取水許可管理，完善水資源綜合規(guī)劃，深化水價改革，加大政府投資力度，利用世界銀行貸款，推動了飲水安全、節(jié)水改造等民生水利工程建設(shè)。結(jié)合材料，運用社會存在與社會意識辯證關(guān)系原理加以分析