A.飛輪、壓盤、從動盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起,發(fā)動機的轉矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤,再經(jīng)從動軸(變速器的一軸)傳遞到變速器。
B.壓盤、從動盤兩者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起,發(fā)動機的轉矩經(jīng)壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤,再經(jīng)從動軸(變速器的一軸)傳遞到變速器。
C.飛輪、從動盤兩者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起,發(fā)動機的轉矩經(jīng)飛輪通過摩擦力矩傳至從動盤,再經(jīng)從動軸(變速器的一軸)傳遞到變速器。
D.飛輪、壓盤、從動盤三者在分離軸承的作用下壓緊在一起,發(fā)動機的轉矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤,再經(jīng)從動軸(變速器的一軸)傳遞到變速器。
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A.節(jié)氣門閥過遲工作,使換檔點提前
B.節(jié)氣門閥過早工作,使換檔點提前
C.節(jié)氣門閥過早工作,使換檔點延遲
D.節(jié)氣門閥過遲工作,使換檔點延遲
A.TW< TB
B.TW>TB
C.TW=TB
D.TW≥TB
A.傳動比范圍大
B.傳動比范圍較窄
C.結構簡單
D.結構緊湊
A.手控閥
B.蓄壓器
C.換擋閥
D.強制低擋閥
A.0~1mm
B.0~3mm
C.1~2mm
D.2~3mm
最新試題
變速器的主要組成包括()個齒輪,()根軸。
下列變速器中,()不需要齒輪副完成傳動比的變換。
汽車上廣泛使用的十字軸式剛性方向節(jié)式是()
轎車一般多使用()類型的輪輞。
十字軸式萬向節(jié)適應的軸間夾角范圍為()度。
桑塔納2000GSI型轎車手動變速器為兩軸式()變速器。
自動變速器(AT)中,為變速器提供動力的是哪個部件?()
雙極式主減速器共有幾組齒輪副?()
萬向傳動裝置的位置不包括以下哪個位置?()
兩軸式五檔手變速器,輸出軸上最大的齒輪為()