A.9
B.12
C.15
D.19
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A.黃沙
B.浸透的蘇打鋸屑
C.其它認(rèn)可的干燥物
D.水
A.一套包括獨(dú)立充電板的蓄電池組和一套液壓蓄能器
B.一套包括獨(dú)立充電板的蓄電池組和一只人工起動(dòng)用曲柄
C.一套壓縮空氣起動(dòng)系統(tǒng)和一只液壓蓄能器
D.一套壓縮空氣起動(dòng)系統(tǒng)和一個(gè)慣性起動(dòng)器
A.外徑215mm
B.法蘭6孔周向開(kāi)槽
C.法蘭厚度20mm
D.法蘭厚度16mm
A.當(dāng)電力通常由1臺(tái)發(fā)電機(jī)供應(yīng)時(shí)，應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)男遁d裝置，以保證推進(jìn)、操舵及船舶安全所要求的各種設(shè)的供電完整性
B.在處于運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)損壞時(shí)，應(yīng)有充分的措施自動(dòng)起動(dòng)用發(fā)電機(jī)，并與其主配電板接通，此用發(fā)電機(jī)應(yīng)有足夠的功率從事推進(jìn)和操舵，并能自動(dòng)再起動(dòng)必需的輔機(jī)，包括需要時(shí)的繼續(xù)運(yùn)行，以保證船舶的安全
C.如電力通常由1臺(tái)以上的發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作同時(shí)供應(yīng)時(shí)，應(yīng)有措施，例如卸載，以保證當(dāng)其中1臺(tái)發(fā)電機(jī)組損壞時(shí)，其余各臺(tái)能繼續(xù)運(yùn)行從事推進(jìn)和操舵而不超負(fù)荷，并保證船舶安全
D.以上各全部正確
A.標(biāo)志用鋼板制成實(shí)樣焊接在船舷
B.堆焊載重線標(biāo)志的邊線
C.在干舷標(biāo)志的邊線上打樣沖
D.用油漆將干舷標(biāo)志繪于船舷兩側(cè)
最新試題
小劉剛做驗(yàn)船師，尤其在新造船中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對(duì)船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開(kāi)，海水通過(guò)箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒(méi)法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求（）
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過(guò)大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是（）
根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過(guò)SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過(guò)1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）