單項(xiàng)選擇題城市道路水泥混凝土面層的鋼纖維混凝土，橫向縮縫間距應(yīng)以不大于（）為宜。
A.5m
B.10m
C.20m
D.25m
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1.單項(xiàng)選擇題基底驗(yàn)槽合格后，及時(shí)完成墊層施工，對(duì)深基坑要分段澆筑墊層，每挖出一段就澆筑一段，起到（）的作用。基坑墊層完成后仍然會(huì)變形，因此要在設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成車站底板結(jié)構(gòu)，以平衡基坑的變形。
A.加固
B.支撐
C.保護(hù)
D.平衡
2.單項(xiàng)選擇題路側(cè)綠化帶寬度大于8m時(shí)，可設(shè)計(jì)成開(kāi)放式綠地，開(kāi)放式綠地中，綠地用地面積不得小于該綠化帶總面積的（）。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
3.單項(xiàng)選擇題（）法是先明挖至車站頂板底面標(biāo)高后，即完成頂板結(jié)構(gòu)施工，并恢復(fù)道路交通。然后在頂板保護(hù)下自上而下逐層開(kāi)挖并同時(shí)完成車站主體結(jié)構(gòu)直至底板。
A.明挖順作法
B.暗挖法
C.蓋挖順作法
D.蓋挖逆作法
4.單項(xiàng)選擇題從目前國(guó)內(nèi)外地下車站采用的施工方法來(lái)看，主要有（）、蓋挖法和暗挖法三種。
A.明挖順作法
B.暗挖順做法
C.蓋挖順做法
D.盾構(gòu)法
5.單項(xiàng)選擇題給水管道壓力試驗(yàn)相對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土管，其工作壓力≤6MPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為（）。（P為工作壓力）
A.0.8P
B.1.0P
C.1.25P
D.1.5P
最新試題
模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
題型：判斷題
土質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)中的橫挖法是指按路塹整個(gè)橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。
題型：判斷題
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬，實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。
題型：判斷題
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
小試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm，大試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
題型：判斷題
灌注水下混凝土?xí)r，混凝土的塌落度宜為11‐15cm，使混凝土具有良好和易性。
題型：判斷題
水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
題型：判斷題
該公司降水方案中，降水井呈封閉狀布置在基坑外緣，其距邊坡上口宜為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確，因?yàn)榉弦?guī)范不大于1％且不大于（）根的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。
題型：判斷題