燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含（）。

在起動時和起動后，電熱絲由點火開關(guān)接通通電，逐漸加熱雙金屬片，雙金屬片受熱彎曲，并使閥門開度逐漸增大。

怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。

下列（）不是流量控制式EPS的組成。

點火電壓不能過高，通常限制在（）kV以內(nèi)。