A.船東經(jīng)紀(jì)人
B.租船代理人
C.租船經(jīng)紀(jì)人
D.國(guó)際代理人
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A.在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代表貨主辦理有關(guān)海運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人。
B.一般以直接從事客貨國(guó)際水上運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)客貨空間位移為主要業(yè)務(wù)的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)實(shí)體。
C.對(duì)船舶裝、卸的貨物數(shù)量和狀態(tài)以第三者的身份進(jìn)行認(rèn)可和公證。
D.接收船舶所有人(船公司)、船舶經(jīng)營(yíng)人、承租人或貨主的委托,接受委托人的授權(quán),代表委托人辦理在港船舶有關(guān)業(yè)務(wù)和服務(wù)。
A.國(guó)際航運(yùn)企業(yè)
B.國(guó)際船舶代理企業(yè)
C.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
D.國(guó)際船舶理貨企業(yè)
A.船東經(jīng)紀(jì)人
B.租船代理人
C.租船經(jīng)紀(jì)人
D.國(guó)際代理人
A.國(guó)際航運(yùn)企業(yè)
B.國(guó)際船舶代理企業(yè)
C.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
D.國(guó)際船舶理貨企業(yè)
A.國(guó)際航運(yùn)企業(yè)
B.國(guó)際船舶代理企業(yè)
C.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
D.國(guó)際船舶理貨企業(yè)
最新試題
聯(lián)合運(yùn)輸合同的英文是()。
receivedforshipmentB/L的中文意思是()。
進(jìn)口貨物的核放工作的重要環(huán)節(jié)之一是(),它直接關(guān)系到工作質(zhì)量和正確報(bào)關(guān)的問題。
1968年的《布魯塞爾協(xié)定書》,簡(jiǎn)稱()。
以下()不是海運(yùn)提單的性質(zhì)。
()是集裝箱運(yùn)輸貨物商務(wù)索賠的依據(jù)。
以下不屬于商務(wù)單據(jù)的是()。
1924年簽署的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》,簡(jiǎn)稱()。
()是承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物并開始對(duì)貨物負(fù)責(zé)的證明。
以下關(guān)于集裝箱班輪進(jìn)口業(yè)務(wù)流程描述準(zhǔn)確的是()。