判斷題減小發(fā)電機(jī)電抗是縮短“電氣距離”,提高同步發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行穩(wěn)定性最為經(jīng)濟(jì)有效的技術(shù)措施。
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3.判斷題不管是同步發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性分析還是暫態(tài)穩(wěn)定性分析,其實質(zhì)都是求發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子搖擺方程(或搖擺曲線)。
5.單項選擇題當(dāng)采用制動電阻提高電力系統(tǒng)中同步發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的暫態(tài)穩(wěn)定性時,下述說法中錯誤的是()
A、制動電阻提高電力系統(tǒng)并列運(yùn)行暫態(tài)穩(wěn)定性的原理是增加了故障情況下發(fā)電機(jī)輸出的電磁功率,減小了發(fā)電機(jī)的過剩功率
B、采用串聯(lián)制動時制動電阻越大,制動作用越大
C、采用并聯(lián)制動時制動電阻越小,制動作用越大
D、為提高制動效果,應(yīng)采用過制動方式
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數(shù)據(jù)傳輸通信口的初始化工作需要確定()。
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