名詞解釋國(guó)際運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)
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4.多項(xiàng)選擇題《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的主要內(nèi)容有()
A.除外責(zé)任
B.責(zé)任起訖
C.索賠期限
D.保險(xiǎn)人承保責(zé)任范圍
E.保險(xiǎn)人的義務(wù)
5.多項(xiàng)選擇題在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有()
A.保險(xiǎn)標(biāo)的物完全喪失
B.保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回
C.保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì),失去原有使用價(jià)值
D.船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期
E.收回保險(xiǎn)標(biāo)的物所有權(quán)花費(fèi)的費(fèi)用將超過(guò)收回后的標(biāo)的價(jià)值
最新試題
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()
題型:多項(xiàng)選擇題
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
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技術(shù)變動(dòng)的原因有()
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非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。
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亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
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反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。
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主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書(shū)面協(xié)議被稱為()。
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在國(guó)際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
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易救濟(jì)效應(yīng),就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的()變化的度量。
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偏好相似理論認(rèn)為兩國(guó)之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題