單項(xiàng)選擇題我國內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應(yīng)港澳地區(qū)的貨物,向銀行輸收匯的憑證是()?

A.國際鐵路聯(lián)運(yùn)單
B.國內(nèi)鐵路聯(lián)運(yùn)單
C.承運(yùn)貨物收據(jù)
D.多式聯(lián)運(yùn)單


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1.單項(xiàng)選擇題僅次于海洋運(yùn)輸?shù)囊环N主要運(yùn)輸方式是()

A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸

2.單項(xiàng)選擇題小件急需品和貴重貨物,其有利的運(yùn)輸方式是()

A.海洋運(yùn)輸
B.郵包運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸

最新試題

內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

豐裕的資源對(duì)一些國家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貿(mào)易國家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

偏好相似理論認(rèn)為兩國之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題