電梯司機(jī)必須知道自己操作電梯的額定速度、額定載重量、樓層站數(shù)等基本參數(shù)，對(duì)電梯在建筑物中所處的位置、通道及緊急出口可不了解。

電梯的基站是指電梯有呼梯信號(hào)時(shí)停靠的基站。

除了轎廂地坎和層門地坎之間的其他地方，井道壁和轎廂門框之間、或者和轎廂門之間的水平距離都不大于150mm。

電梯停在某層，乘客進(jìn)入轎廂后，超載信號(hào)報(bào)警，電梯已經(jīng)超載，為了使乘客方便，這時(shí)電梯司機(jī)應(yīng)主動(dòng)退出，讓乘客優(yōu)先乘坐電梯。

紅色：用來標(biāo)志禁止、停止的信息；黃色：用來標(biāo)志注意危險(xiǎn)，起警示作用。

電梯滿載時(shí)，即便是與運(yùn)行方向一致的廳外召喚信號(hào)也不能予以應(yīng)答。

電梯的轎門、層門從外觀上關(guān)閉了，但還不能說電梯門機(jī)關(guān)好了。

電梯的安全保護(hù)措施有（）

層站呼梯按鈕幾層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。

電梯亂層是指電梯顯示的層站與實(shí)際所在層站不符，是一種非常危險(xiǎn)的不安全狀態(tài)，有可能導(dǎo)致發(fā)生沖頂或蹲底事故，應(yīng)立即停梯維修。