在雙缸點火的點火系統(tǒng)中，當一缸行至壓縮行程上至點時火花塞點火，請問另一缸是處于什么行程（）。

在同一轉速下，發(fā)動機負荷率增大，最佳點火提前角隨之（）。

汽油機在燃燒過濃的混合氣時，點火提前角應（），汽油機在燃燒過稀的混合氣時，點火提前角應（）。

在傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中，斷電器上有一對固定的觸點俗稱白金觸點，它的主要材料為（）。

點火提前角可以影響發(fā)動機的動力性，燃油經(jīng)濟性和排放性。

實踐證明：當火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時，擊穿電壓約降低（）。

無觸點半導體點火系統(tǒng)中，傳感器（即信號發(fā)生器）取代了原來分電器中的斷電器（凸輪和觸點）。它是一種將非電量轉變?yōu)殡娏康难b置。

學生a說：發(fā)動機啟動時的擊穿電壓最高，當火花塞間隙為0.7mm時可高達19kV，學生b說：汽車加速時，由于大量的冷混合氣突然進入氣缸，使火花塞中心電極溫度降低，因此擊穿電壓也較高。下列說服正確的是（）。

在同一轉速下，發(fā)動機負荷率增大，吸入氣缸的混合量增多，壓縮終了時，壓力和溫度增高，使燃燒速度（），因此最佳點火提前角，隨負荷的增大而應（）。

在汽車交流發(fā)電機中，磁場是由下列哪個元件產(chǎn)生（）。