鐵路運(yùn)輸貨物容積為1－3立方米，總重量不超過2.5噸的，可采用（）。

鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做（）。

集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物，承運(yùn)至收貨人的倉庫，拼箱接貨，整箱交貨，屬于（）。

鐵路運(yùn)輸由（）填寫托運(yùn)單。

下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是（）。

鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于（）（除1件貨物重量在10千克以上外）。

水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制（）。

、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是（）。

水運(yùn)貨物退裝時(shí)，應(yīng)按一張（）、貨名和付款辦理。

鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉庫利用率低，貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。