A.等價(jià)運(yùn)距
B.等值運(yùn)距
C.等效運(yùn)距
D.對(duì)等運(yùn)距
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A.由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)
B.必須是已裝船提單
C.運(yùn)輸可用于不包括海運(yùn)的其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)
D.簽發(fā)人僅對(duì)第一運(yùn)輸負(fù)責(zé)
A.燃料費(fèi)
B.管理費(fèi)
C.車站費(fèi)
D.費(fèi)率
A.進(jìn)位
B.四舍五入
C.不計(jì)
D.可計(jì)可不計(jì)
A.整車貨運(yùn)服務(wù)
B.快速貨運(yùn)服務(wù)
C.專項(xiàng)貨運(yùn)服務(wù)
D.準(zhǔn)時(shí)貨運(yùn)服務(wù)
A.運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)
B.運(yùn)輸費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)
C.企業(yè)管理費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)
D.搬運(yùn)費(fèi)和流通費(fèi)
最新試題
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于（）（除1件貨物重量在10千克以上外）。
航空運(yùn)輸中航期固定，但是貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較高的是（）。
鐵路整車貨物裝車后，貨運(yùn)室填寫(xiě)（）。
鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉(cāng)庫(kù)利用率低，貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站，采用（）的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
鐵路運(yùn)輸由（）填寫(xiě)托運(yùn)單。
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在（）以上。
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制（）。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用，如發(fā)生延期支付，應(yīng)支付（）。
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝，叫做（）。