A、集裝箱提單是集裝箱貨物運輸下的貨運單據(jù)，也是商務(wù)單證。
B、集裝箱運輸提單是收貨待運提單，它與普通貨物提單的作用和法律效力基本相同
C、集裝箱運輸提單上不出現(xiàn)“OnDeck”，但有“裝船”字樣。
D、集裝箱運輸提單是物權(quán)憑證，可自由轉(zhuǎn)讓買賣。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、底盤車系統(tǒng)
B、跨運車系統(tǒng)
C、輪胎式龍門起重機系統(tǒng)
D、叉車系統(tǒng)
A、調(diào)度場
B、排列場
C、控制室
D、貨運站
A、指示B/L
B、記名B/L
C、不記名B/L
D、已裝船B/L
A、戰(zhàn)爭
B、運河關(guān)閉
C、加燃油
D、航道阻塞
A、是海關(guān)對出口貨物進行監(jiān)管的憑證
B、是劃分船貨雙方責(zé)任的重要依據(jù)
C、是據(jù)以換取已裝船提單的單證
D、是辦理船舶出（進）口報關(guān)手續(xù)的單證
E、是承運船舶的大副簽發(fā)給托運人，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)
最新試題
航空公司按約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個航空貨運代理公司的是（）。
水運貨物托運人在提交貨物前或同時支付所有費用，如發(fā)生延期支付，應(yīng)支付（）。
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計劃和中間編組站的列車編組計劃叫做（）。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運量較小、貨物去向分散的車站，采用（）的零擔(dān)貨物承運方式。
集裝箱堆場的堆垛作業(yè)主要是采用（）。
水運貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時會同船方編制（）。
低溫貨運輸是指允許溫度在（）之間。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機使管道內(nèi)形成氣流，輸送散粒物料的是（）。
冷凍貨運輸是指允許溫度在（）之間。
鐵路運輸貨物容積超過3立方米，總重量達(dá)2.5噸－5噸的，可采用（）。