單項(xiàng)選擇題《進(jìn)口租船訂艙聯(lián)系單》在()貿(mào)易方式下辦理。

A、CIF進(jìn)口
B、CFR進(jìn)口
C、FOB進(jìn)口
D、FOB出口


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1.單項(xiàng)選擇題若海運(yùn)貨物需要以固定的間隔時(shí)間運(yùn)輸出去,則宜采用()運(yùn)輸方式。

A、航次租船
B、班輪
C、包運(yùn)租船
D、光船租賃

2.單項(xiàng)選擇題租船業(yè)務(wù)流程是()。

A.報(bào)盤、詢盤、還盤、接受和簽訂租船合同
B.詢盤、報(bào)盤、還盤、接受和簽訂租船合同
C.詢盤、還盤、報(bào)盤、接受和簽訂租船合同
D.詢盤、接受、還盤、報(bào)盤和簽訂租船合同

3.單項(xiàng)選擇題不屬于海運(yùn)船務(wù)單證的是()。

A、訂艙單
B、提單副本
C、艙單
D、裝箱單

4.單項(xiàng)選擇題某輪23航次于2001年12月19日在寧波港卸空,21日放空自寧波港赴天津港裝運(yùn)12000噸化肥至廣州黃埔港。于24日靠泊天津港,25日開裝,28日裝畢離泊。黃埔港靠泊日期為2002年1月5日,至9日卸空,14日放空回到寧波港待命。則該航次的起始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、航次名稱分別是()。

A、2001年12月19日,2002年12月28日,2001年第24航次
B、2001年12月21日,2002年1月5日,2001年第24航次
C、2001年12月21日,2002年1月9日,2002年第1航次
D、2001年12月19日,2002年1月9日,2002年第1航次

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)遇有裝卸交叉作業(yè)時(shí),航次的劃分應(yīng)以()時(shí)刻為界。

A、船舶靠泊完畢
B、裝貨開始
C、卸貨完畢
D、船舶離泊

最新試題

航空公司按約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)航空貨運(yùn)代理公司的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱運(yùn)輸方在堆場(chǎng)接收貨物,承運(yùn)至卸貨地整箱交貨,屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水運(yùn)貨物退裝時(shí),應(yīng)按一張()、貨名和付款辦理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況,應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題