A、部分包機(jī)
B、整包機(jī)
C、集中托運(yùn)
D、聯(lián)合運(yùn)輸
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A、交通部
B、民航總局
C、工商局
D、外經(jīng)貿(mào)委
A、交通部
B、民航總局
C、工商局
D、外經(jīng)貿(mào)委
A、班機(jī)
B、集中托運(yùn)
C、包機(jī)
D、航空快遞
A、《海牙規(guī)則》
B、《維斯比規(guī)則》
C、《漢堡規(guī)則》
D、《華沙公約》
A、國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)
B、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C、國(guó)際貨代協(xié)會(huì)
D、國(guó)際民用航空組織
最新試題
道路超限貨物是指外形寬度在()以上。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
水運(yùn)計(jì)劃配載的貨物原則上不予()。
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用()。
航空公司按約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)航空貨運(yùn)代理公司的是()。
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉(cāng)庫(kù)利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
件雜貨在高層立體倉(cāng)庫(kù)中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。