A、3
B、5
C、8
D、10
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A、首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車費(fèi)率不浮動(dòng)
B、在保險(xiǎn)期限內(nèi),被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)
C、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛或境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境投保短期交強(qiáng)險(xiǎn)的,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)
D、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失后墜毀的,根據(jù)投保人提供的公安機(jī)關(guān)證明,在丟失其間發(fā)生道路交通事故的,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不向上浮動(dòng)
A、車身劃痕損失保險(xiǎn)
B、新增加設(shè)備損失保險(xiǎn)
C、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)
D、車上貨物責(zé)任保險(xiǎn)
A、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款
B、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款
C、機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款
D、車上貨物責(zé)任保險(xiǎn)條款
A、發(fā)票金額
B、實(shí)際價(jià)值
C、新車購(gòu)置價(jià)
D、實(shí)際價(jià)值內(nèi)協(xié)商
A、車上人員責(zé)任險(xiǎn)
B、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)
C、新增設(shè)備損失險(xiǎn)
D、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)
E、盜搶險(xiǎn)
F、火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)
最新試題
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)繪圖的要求有()。
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述不正確的是()。
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開(kāi)展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是()。
不屬于核保工作內(nèi)容的是()。
汽車保險(xiǎn)中應(yīng)用無(wú)賠優(yōu)待制度具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為()。
常見(jiàn)的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包括()。
世界上最初將車輛損害視為社會(huì)問(wèn)題的是()。
我國(guó)目前在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為()。
查驗(yàn)標(biāo)的車輛時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查的有()。
有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任及范圍認(rèn)定錯(cuò)誤的表現(xiàn)為()。