（A）泵輪
（B）渦輪
（C）導(dǎo)輪
（D）葉片
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（A）點(diǎn)火系
（B）行駛系
（C）傳動(dòng)系
（D）懸架系
（E）制動(dòng)系
（F）轉(zhuǎn)向系
A．輪胎的損失
B．汽車的損失
C．車上貨物的損失
D．電話亭的損失
E．司機(jī)的受傷
A、涉案車輛
B、財(cái)產(chǎn)損失
C、人員傷亡
D、家畜損失
A、是查勘員需要進(jìn)入損失項(xiàng)明細(xì)錄入界面，錄入“查勘估損金額”和“施救費(fèi)用”
B、案件涉及人傷，均選擇“地面人員”
C、涉案車輛現(xiàn)選擇“無損失”時(shí)，本損失項(xiàng)查勘后將仍會(huì)發(fā)起定損任務(wù)
D、凡車輛（含電動(dòng)車與自行車）均做為第三者車輛進(jìn)行損失錄入
A、查閱抄單
B、閱讀報(bào)案記錄
C、查詢涉案車輛歷史出險(xiǎn)記錄
D、攜帶查勘資料及工具
E、查明肇事駕駛?cè)?、?bào)案人的情況
最新試題
依據(jù)《道交法》，下列屬無有效駕駛證的情況：（）
我國保險(xiǎn)法所規(guī)定的投保人的告知形式是：（）
車險(xiǎn)投保前對(duì)驗(yàn)車的要求包括：（）
需上報(bào)總公司核批的賠案有（）。
分析車險(xiǎn)經(jīng)營效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為（）。
進(jìn)口小轎車目前幾乎均采用（）制動(dòng)系。
機(jī)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任可概括為：（）
按照總公司的要求，在車險(xiǎn)賠案的處理過程中，各級(jí)經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件，應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付，預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的（）以內(nèi)。
大型貨運(yùn)汽車掛車和大型拖拉機(jī)掛車載物，前端不準(zhǔn)超出車廂，后端（）：
機(jī)器設(shè)備估價(jià)清單應(yīng)包括哪些要素：（）