檢查列數(shù)和輛數(shù)、發(fā)現(xiàn)鐵路貨車故障件數(shù)、處理鐵路貨車故障件數(shù)、列車制動機試驗情況等。
列車技術作業(yè)質量責任分為漏檢鐵路貨車故障責任（以下簡稱：漏檢責任）和漏修鐵路貨車故障責任（以下簡稱：漏修責任）。
最新試題
《車輛行車設備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設備故障時間、地點、車次及調查概況、原因、相關人員和責任部門等信息的表報。
牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂檢測：以兩枕梁中心為測量基準，測量牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂量。
用計算方法來調整車鉤高度前必須確定現(xiàn)車的兩端車鉤高度。
HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。
全車總閘瓦壓力與作用于制動缸活塞上的制動原力之比，叫做制動倍率。
