接入列車的列檢作業(yè)場(chǎng)負(fù)責(zé)鐵路局交接口列車技術(shù)質(zhì)量監(jiān)控信息的反饋、評(píng)價(jià)工作。
到達(dá)打基礎(chǔ)、始發(fā)看重點(diǎn)、中轉(zhuǎn)保暢通。
最新試題
車輪踏面安全搭載量不足可能導(dǎo)致車輛脫軌。
牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測(cè)：以兩枕梁中心為測(cè)量基準(zhǔn)，測(cè)量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。
用計(jì)算方法來調(diào)整車鉤高度前必須確定現(xiàn)車的兩端車鉤高度。
車輛經(jīng)鑒定待報(bào)廢，要使用標(biāo)簽讀出器讀取標(biāo)簽內(nèi)存信息。
采取配重降低重車重心高度時(shí)，配重貨物的重心必需較低。
