單項選擇題既有線提速道岔、高速鐵路道岔均采用外鎖閉方式、由交流轉轍機牽引，分別為S700K，ZYJ7，（）
A.ZDJ7
B.ZDJ8
C.ZDJ9
D.ZD6
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1.單項選擇題根據(jù)移動道岔所需要的轉轍機的數(shù)量來分類道岔，大概可分為（）種道岔。
A.3
B.4
C.5
D.6
2.單項選擇題電動液壓轉轍機是靠電機驅動，以（）為介質來傳遞能量從而進行道岔的轉換。
A.固體
B.液體
C.氣體
D.電流
3.單項選擇題調整心軌動作連接桿接頭螺扣的旋入量，使兩側鎖閉量偏差小于（）
A.10mm
B.1mm
C.2mm
D.5mm
4.單項選擇題各牽引點的尖軌斥離位置與基本軌間動程和外鎖閉裝置的鎖閉定、反位兩側應均等，其偏差應不大于（）
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
5.單項選擇題檢查鎖閉塊與鎖舌的狀態(tài)：鎖舌伸出量一般大于或等于（）
A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
最新試題
CSM 系統(tǒng)不能進行遠程診斷。（）
題型：判斷題
聯(lián)鎖機與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
CTC 系統(tǒng)電務維護機不具備階段計劃接收功能。（）
題型：判斷題
維護工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
題型：判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。（）
題型：判斷題
道岔電路中室外R2的作用是保護二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
級間轉換標采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時不需要調整地址碼。（）
題型：判斷題
集中監(jiān)測應采用冗余技術、可靠性技術和網絡安全技術，確保（）安全。
題型：多項選擇題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題