A.舒適性原則
B.安全原則
C.整體性原則
D.藝術(shù)性原則
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A.防爆性
B.恒溫性
C.內(nèi)部環(huán)境易控性
D.封閉性
A.列車脫軌
B.列車油管突然爆炸起火
C.車輛老化、電路故障
D.電暖空調(diào)過熱
A.出入口
B.通風(fēng)口
C.投料口
D.其他設(shè)備管線口
A.防災(zāi)避難、儲(chǔ)備物資、保護(hù)人民安全
B.防災(zāi)減災(zāi),儲(chǔ)備物資、保護(hù)人民安全
C.防災(zāi)減災(zāi)、儲(chǔ)備物資、保護(hù)城市基礎(chǔ)設(shè)施
D.防災(zāi)避難、儲(chǔ)備物資、保護(hù)城市基礎(chǔ)設(shè)施
最新試題
下列關(guān)于地下物流的說法錯(cuò)誤的為()。
適合在多層地下停車場(chǎng)層使用的坡道為()。
棋盤形以城市中心區(qū)為圓心,布置環(huán)形線路而形成的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
地下街的功能和作用表現(xiàn)在()。
下列哪一項(xiàng)不包含在地下動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)中?()
下列哪一項(xiàng)不是城市地下街與地面街相比的特征?()
人防工程由主體結(jié)構(gòu)及口部結(jié)構(gòu)組成,口部是人防工程主體與地面連接部分,主要包括()。
下列關(guān)于折返設(shè)備的敘述正確的是()。
城市地下防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施是指為抵御和減輕各種自然災(zāi)害、人為災(zāi)害及其次生災(zāi)害對(duì)城市居民聲明財(cái)產(chǎn)和工程設(shè)施造成危害和損失的地下工程設(shè)施,包括人民防空工程、地下防澇工程、地下防震設(shè)施、地下生命線系統(tǒng)、地下消防設(shè)施等。
地下空間具有幽閉性,缺少自然光線和自然景色,環(huán)境幽暗,方向感差,要注意照明,能否引入自然光線并不重要。