A、1.0
B、1.5
C、1.8
D、2.5
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A、可以立即補(bǔ)水
B、爐膛熄火后就可以補(bǔ)水
C、等出口溫度降至100℃以下再補(bǔ)水
D、等出口溫度降至常溫才能補(bǔ)水
A、開啟風(fēng)機(jī)
B、引瓦斯
C、聯(lián)鎖復(fù)位
D、焚燒爐點(diǎn)爐
A、氫氣進(jìn)反應(yīng)器之前
B、反應(yīng)器床層中間
C、克勞斯反應(yīng)器出口管線
D、急冷塔頂出口管線
A、酸性氣流量為零
B、風(fēng)機(jī)風(fēng)量為零
C、爐膛熄火
D、瓦斯流量為零
A、襯里的游離水
B、瓦斯氣中的游離水
C、襯里的結(jié)晶水
D、酸性氣中游離水
最新試題
降低溫度可以降低硫分壓,在生產(chǎn)中其通過工藝設(shè)備冷凝器來實(shí)現(xiàn)。
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要,但開車正常后有些管線可以不投用。
克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過量的。
催化劑剛開始使用時(shí)活性最強(qiáng)。
要保證硫磺產(chǎn)品優(yōu)級(jí)品率較高,首先應(yīng)保證原料氣合格。
在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺,并使之液化,為了防止系統(tǒng)串氣。
保證酸性氣無水可改善產(chǎn)品質(zhì)量。
帶甲醇的酸性氣進(jìn)入反應(yīng)器容易發(fā)生熱裂解,在催化劑表面結(jié)碳。
要使用高壓蒸汽時(shí),只需把要經(jīng)過管線的閥門全部打開引進(jìn)系統(tǒng)即可。
如果軸承體內(nèi)油量不足,運(yùn)行中會(huì)發(fā)生均勻的口哨聲。