克勞斯燃燒爐由三部分組成，分別為CLAUS氧氣爐燒嘴、爐膛、燃燒爐廢熱鍋爐。

大量副反應(yīng)的發(fā)生對生產(chǎn)無益。

高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。

如果軸承體內(nèi)油量不足，運行中會發(fā)生均勻的口哨聲。

液硫管線堵時，可通過提高伴熱線溫度，加強排水，溶解硫磺的途徑來解決。

正常停工時應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡，加強排污，至少每小時一次。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

為防止反應(yīng)器積硫，其操作溫度不低于硫露點溫度高即可以。

催化劑剛開始使用時活性最強。

在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。