您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、串級控制
B、分程控制
C、比值控制
D、三沖量控制
A、硫蒸汽冷凝
B、二氧化碳與氧化鋁反應(yīng)
C、酸性氣中烴類燃燒不完全
D、酸性氣中硫化氫燃燒不完全
A、將金屬組分為氧化態(tài)成為硫化態(tài)后,催化劑才有活性
B、將金屬組分為氧化態(tài)成為硫化態(tài)后,催化劑比表面積增加
C、將金屬組分為氧化態(tài)成為硫化態(tài)后,催化劑穩(wěn)定性增加
D、將金屬組分為氧化態(tài)成為硫化態(tài)后,催化劑強度增加
A、瓦斯
B、蒸汽
C、儀表風(fēng)
D、風(fēng)機(jī)送風(fēng)
A、停用
B、臨停
C、注銷
D、不需辦理
最新試題
降低溫度可以降低硫分壓,在生產(chǎn)中通過工藝設(shè)備冷卻器來實現(xiàn)。
如果軸承體內(nèi)油量不足,運行中會發(fā)生均勻的口哨聲。
硫磺質(zhì)量指標(biāo)中水分?jǐn)?shù)據(jù)為體積百分比數(shù)據(jù)。
為了安全,嚴(yán)禁向明溝排放酸性水。
空速過高導(dǎo)致過程氣在催化劑上停留時間不夠,一部分物料來不及充分接觸反應(yīng),從而使平衡轉(zhuǎn)化率降低。
帶甲醇的酸性氣進(jìn)入反應(yīng)器容易發(fā)生熱裂解,在催化劑表面結(jié)碳。
如果廢熱鍋爐燒干鍋,應(yīng)采取緊急停工的方式,待溫度降下來后才能注液,否則可能發(fā)生爆炸。
在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺,并使之液化,為了防止系統(tǒng)串氣。
為防止反應(yīng)器積硫,其操作溫度不低于硫露點溫度高即可以。
溫度越高,硫磺的流動性越好。