A.5
B.10
C.長(zhǎng)按
D.短按
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A.42
B.44
C.-1-+3
D.-7
A.裂縫
B.離縫
C.混凝土缺損
D.支承層缺損
A.裂縫
B.離縫
C.混凝土缺損
D.支承層缺損
A.I
B.II
C.III
D.IV
A.裂縫
B.離縫
C.混凝土缺損
D.支承層缺損
最新試題
設(shè)計(jì)行車速度200~250km/h(不含)區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
橋梁、隧道、曲線中點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志,但應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)對(duì)裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。
正線鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測(cè)量?jī)x每年至少檢查1遍,對(duì)低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度,以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達(dá)標(biāo)。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過(guò)200km/h,以后恢復(fù)常速。
搗固車一次起道量不宜超過(guò)50mm,起道量超過(guò)50mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固;一次撥道量不宜超過(guò)80mm。每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。
道岔每月檢查應(yīng)對(duì)輪軌接觸面(光帶)檢查,重點(diǎn)檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進(jìn)行全面查看、重點(diǎn)檢測(cè)。
查照間隔(心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測(cè)量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺(tái)邊墻或橋墩不小于4m。