A.卡鉗
B.支距尺
C.游標(biāo)卡尺
D.卷尺
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A.弦線
B.道尺
C.鋼卷尺
D.軌道測量儀
A.鋼卷尺
B.彈簧秤
C.方尺
D.磁力拉環(huán)
A.道岔基本軌始端
B.道岔部件長度
C.岔枕位置
D.尖軌尖端對齊
A.軌道板
B.砂漿層
C.底座
D.伸縮縫
A.彈條緊固狀態(tài)
B.部件缺失
C.預(yù)埋套管
D.扣件安裝狀態(tài)
最新試題
鋼軌折斷臨時(shí)處理后,應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記(標(biāo)記間距一般為26m),并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值,作好記錄。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整??梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
設(shè)計(jì)行車速度200~250km/h(不含)區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
在區(qū)間裝卸時(shí),裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開車。
有砟道床應(yīng)采用特級碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
扣件預(yù)埋套管失效時(shí)應(yīng)及時(shí)采用相同型號套管進(jìn)行修復(fù),取出失效套管時(shí),盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員,制定管理制度等,取得相應(yīng)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)資質(zhì),對段管計(jì)量器具按計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。
對磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。