A.可用
B.合格
C.限用
D.禁用
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A.調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)小于2m
B.接續(xù)線(xiàn)鉆孔位置應(yīng)避開(kāi)基本軌伸縮范圍
C.調(diào)節(jié)器及其前后線(xiàn)路扣件類(lèi)型和扭矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。調(diào)節(jié)器扣件鐵墊板錨固螺栓扭矩為300~350N•m;尖軌螺栓扭矩為400~500N•m;基本軌軌撐螺栓扭矩為300~350N•m
D.單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌及其后50~100m范圍內(nèi)鋼軌鎖定,雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌范圍鎖定
A.平面曲線(xiàn)和豎曲線(xiàn)地段不得設(shè)置調(diào)節(jié)器
B.在橋梁中部設(shè)置雙向調(diào)節(jié)器時(shí),溫度跨度不宜超過(guò)200m,宜將雙向尖軌的對(duì)稱(chēng)中心設(shè)置在連續(xù)梁中部固定支座上方
C.調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)小于2m
D.接續(xù)線(xiàn)鉆孔位置應(yīng)避開(kāi)基本軌伸縮范圍
A.道岔應(yīng)鋪設(shè)在無(wú)縫線(xiàn)路固定區(qū),正線(xiàn)道岔除膠接絕緣接頭外,其他接頭應(yīng)全部焊接
B.無(wú)縫道岔的設(shè)計(jì)鎖定軌溫應(yīng)與兩端區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路設(shè)計(jì)鎖定軌溫一致,且應(yīng)滿(mǎn)足跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路允許溫降和允許溫升要求,道岔各聯(lián)結(jié)件應(yīng)牢固可靠
C.無(wú)縫道岔尖軌尖端伸縮位移、可動(dòng)心軌尖端伸縮位移應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)定要求,超過(guò)允許值應(yīng)分析原因,并及時(shí)調(diào)整
D.應(yīng)加強(qiáng)橋上及隧道口附近無(wú)縫道岔檢查和鎖定,防止碎彎和爬行
A.應(yīng)使用鐵路專(zhuān)用防腐油脂定期對(duì)螺栓涂油,螺栓保持潤(rùn)滑狀態(tài)
B.間隔鐵、限位器的聯(lián)結(jié)螺栓、護(hù)軌螺栓、長(zhǎng)短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、接頭鐵螺栓必須齊全,作用良好,折斷時(shí)必須立即更換。同一部位同時(shí)有兩條螺栓或接頭鐵螺栓有一條缺少或折損時(shí),道岔應(yīng)停止使用
C.頂鐵、心軌防跳鐵、尖軌防跳限位裝置等各部件的聯(lián)接和固定螺栓變形、損壞或作用不良時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換
D.尖軌防跳限位裝置、心軌防跳頂鐵和心軌防跳卡鐵損壞或作用不良時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理或更換
A.輥輪安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求,各零部件應(yīng)保持齊全,作用良好
B.閉合狀態(tài)下,輥輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應(yīng)為1~2mm;輥輪頂面應(yīng)高于滑床臺(tái)上表面1~3mm
C.輥輪槽排水孔應(yīng)保持暢通
D.輥輪上、下部分連接螺栓松動(dòng)、折斷、缺失或輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、破損時(shí)應(yīng)立即修理或更換
最新試題
鋼軌折斷臨時(shí)處理后,應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記(標(biāo)記間距一般為26m),并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值,作好記錄。
在區(qū)間裝卸時(shí),裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開(kāi)車(chē)。
采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線(xiàn)路和道岔(調(diào)節(jié)器)全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預(yù)防性打磨作業(yè)的周期,原則上為通過(guò)總重30~50Mt,最長(zhǎng)不宜超過(guò)2年。
橋梁、隧道、曲線(xiàn)中點(diǎn)、圓曲線(xiàn)及緩和曲線(xiàn)始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志,但應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。
扣件預(yù)埋套管失效時(shí)應(yīng)及時(shí)采用相同型號(hào)套管進(jìn)行修復(fù),取出失效套管時(shí),盡可能不傷及套管周?chē)摻睿矣蜐n或油脂不得污染孔壁。
維修天窗項(xiàng)目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測(cè)、軌道精調(diào)。
無(wú)縫線(xiàn)路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí),宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿(mǎn)足要求,可單獨(dú)更換尖軌或基本軌,否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。
鋼軌位移觀測(cè)樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應(yīng)距線(xiàn)路中心不小于2.5m,橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
查照間隔(心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測(cè)量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。