A.6
B.5
C.4
D.3
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A.CP0控制網(wǎng)
B.CPⅠ控制網(wǎng)
C.CPⅡ控制網(wǎng)
D.CPⅢ控制網(wǎng)
A.零部件損壞
B.預(yù)埋套管損壞
C.有螺栓彈條(彈條Ⅴ型)緊固狀態(tài)彈條中肢前端離縫超過1mm
D.無螺栓彈條(彈條Ⅳ型、FC型)不能保持應(yīng)有的扣壓力
A.絕緣帽
B.預(yù)埋底座
C.絕緣軌距塊
D.橡膠墊板
A.螺旋道釘
B.平墊圈、彈條
C.軌距擋板
D.軌下墊板和預(yù)埋套管
A.彈條
B.絕緣軌距塊
C.橡膠墊板
D.預(yù)埋鐵座
最新試題
無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
鋼軌打磨時,其他人員應(yīng)遠離打磨旁邊。
搗固車一次起道量不宜超過50mm,起道量超過50mm時應(yīng)分兩次起道搗固;一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應(yīng)進行道床動力穩(wěn)定。
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整。可以通過扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
有砟道床應(yīng)采用特級碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標準要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時,宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求,可單獨更換尖軌或基本軌,否則應(yīng)同時更換尖軌和基本軌。