A.無擋肩軌枕
B.復(fù)合擋肩
C.有擋肩軌枕
D.獨(dú)立擋肩
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A.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于1mm,短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于1.5mm
B.尖軌、可動心軌側(cè)彎,造成軌距不符合要求,或尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌間隙超過2mm
C.尖軌、可動心軌拱腰,造成與滑床臺間隙超過2
D.尖軌相對于基本軌降低值、心軌相對于翼軌降低值偏差超過1mm,且對行車平穩(wěn)性有影響
A.錯列式
B.對列式
C.貝式墊片
D.彈簧墊圈
A.W300-1a型
B.W300-1b型
C.軌距擋板、螺栓
D.錨固螺栓、T型螺栓
A.軌距擋板
B.軌下墊板
C.鐵墊板下彈性墊板
D.塑料調(diào)高墊板
A.軌下墊板
B.絕緣緩沖墊板
C.平墊塊
D.軌距擋塊
最新試題
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開車。
橋梁、隧道、曲線中點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志,但應(yīng)做出標(biāo)識。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時,宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求,可單獨(dú)更換尖軌或基本軌,否則應(yīng)同時更換尖軌和基本軌。
有砟道床應(yīng)采用特級碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
對磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。
可以對轉(zhuǎn)轍器滑床臺涂油,轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
對影響行車的災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因,對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進(jìn)行登記。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時處理或永久處理。