A.運(yùn)動部件間隙
B.工作壓力
C.工作油溫
D.A+B+C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、凹螺桿空轉(zhuǎn)時徑向力不平衡,排液時徑向力平衡
B、凹螺桿空轉(zhuǎn)時徑向力平衡,排液時徑向力不平衡
C、無論空轉(zhuǎn)或排液,凹螺桿的徑向力都不平衡
D、無論空轉(zhuǎn)或排液,凹螺桿的徑向力都不平衡
A、1次方成正比
B、平方成正比
C、立方成正比
D、平方根成正比
A.冷卻能力不足
B.系統(tǒng)泄漏過大
C.下降速度過大
D.負(fù)載過大
A、流量減小
B、流量增大
C、排出壓力明顯升高
D、排出壓力略有升高
A.前者流阻損失大,但慣性分離效果好
B.前者流阻損失小,慣性分離效果好
C.前者流阻損失大,慣性分離效果差
D.前者流阻損失差,慣性分離效果差
最新試題
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?,F(xiàn)象,且停車時間逐漸加長,起動的時間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
關(guān)于船舶管系的說法,不正確的是()。
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運(yùn)行時,備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動,最可能的原因是()。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn),說法不正確的是()。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中,()是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
往復(fù)泵的正確起動程序是()。
船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是()。
下列氣液分離器中,船用空壓機(jī)使用最多的是()。