A.施工負責人
B.駐站聯(lián)絡員
C.工地防護員
D.跟班干部
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A.30
B.40
C.45
D.50
A.30
B.40
C.45
D.50
A.4h
B.8h
C.12h
D.24h
A.出廠
B.指定
C.上線
D.出庫
A.精測
B.精調(diào)
C.維修
D.檢查
最新試題
養(yǎng)路機械、機具及防護設備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整??梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h,以后恢復常速。
有砟道床應采用特級碎石道砟,其材質(zhì)應符合相關標準要求,并應經(jīng)水洗。
扣件預埋套管失效時應及時采用相同型號套管進行修復,取出失效套管時,盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。
搗固車一次起道量不宜超過50mm,起道量超過50mm時應分兩次起道搗固;一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應進行道床動力穩(wěn)定。
應嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關規(guī)定,在線路兩側(cè)設立鐵路線路安全保護區(qū)并設置標樁,依法保護鐵路運輸安全。
聯(lián)合接頭位置不得設置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
對影響行車的災害監(jiān)測系統(tǒng)設備故障應盡快查明原因,對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進行登記。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。