A.航攝出現(xiàn)絕對(duì)漏洞
B.圖幅跨投影帶接邊
C.居民地變化較大
D.影像中有大片陰影
E.要素拓?fù)潢P(guān)系不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低攝影測(cè)量工作成本
B.減少對(duì)天氣的依賴
C.提高攝影質(zhì)量
D.提高航攝靈活性
E.提高航攝工作效率
A.3132001B
B.3233001B
C.4243105D
D.3536003E
E.3334002Q
A.長(zhǎng)度基準(zhǔn)
B.高程基準(zhǔn)
C.重力基準(zhǔn)
D.時(shí)間系統(tǒng)
E.坐標(biāo)系統(tǒng)
A.多路徑效應(yīng)誤差
B.接收機(jī)誤差
C.星歷誤差
D.電離層傳播誤差
E.天線相位中心偏移誤差
A.1:1000
B.1:2000
C.1:5000
D.1:10000
最新試題
下列有關(guān)海圖改正說(shuō)法正確的是()。
下列有關(guān)測(cè)深線方向設(shè)置正確的是()。
水深測(cè)量的主要技術(shù)方法有()等。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
大范圍海洋測(cè)量開(kāi)展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線,同方向,不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是()。
下列不屬于??匾患?jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是()。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含()。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。