A.中心
B.西南
C.東北
D.中軸線上
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A.隧道的總長(zhǎng)度
B.橫斷面面積
C.洞口間長(zhǎng)度
D.開挖掘進(jìn)方式
A.高程、里程
B.高差、里程
C.里程、高程
D.里程、高差
A.2
B.4
C.1
D.3
A.直角坐標(biāo)法
B.極坐標(biāo)法
C.距離交會(huì)法
D.直接坐標(biāo)法
A.一定低于
B.等于
C.一定高于
D.可能高于
最新試題
下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說法錯(cuò)誤的是()。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長(zhǎng)為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
采用多波束測(cè)深時(shí),水深改正包括()。
采用投影法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū),需要在()方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
下列有關(guān)測(cè)深線方向設(shè)置正確的是()。
海圖制圖綜合時(shí),航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是()。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
測(cè)定對(duì)測(cè)深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測(cè)值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。