A.測(cè)回去
B.全圓方向觀測(cè)法
C.分組方向觀測(cè)法
D.全組合方向觀測(cè)法
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A.大地水準(zhǔn)面
B.似大地水準(zhǔn)面
C.地球橢球面
D.深度基準(zhǔn)面
A.大地水準(zhǔn)面
B.似大地水準(zhǔn)面
C.地球橢圓面
D.深度基準(zhǔn)面
A.11
B.21
C.31
D.41
A.青島 72.260m
B.西安 72.289m
C.青島 72.289m
D.西安 72.260m
A.在施測(cè)前,應(yīng)進(jìn)行船只的穩(wěn)定性試驗(yàn)和航行試驗(yàn)
B.對(duì)橫搖、縱傾參數(shù)每隔l~2年標(biāo)定一次,并在沒航次正式測(cè)量前,至少測(cè)量一條長(zhǎng)度為2~3km的往返測(cè)線,并確認(rèn)其數(shù)值
C.在測(cè)區(qū)中,允許直接改變船只方向
D.在測(cè)量過程中,測(cè)量船只必須保持航速穩(wěn)定
最新試題
采用曲面擬合法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),常用的計(jì)算方法不包括()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?!睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有()。
下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說法錯(cuò)誤的是()。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
編制1:5萬(wàn)比例尺港灣圖時(shí),規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當(dāng)聲速梯度dc/dz>0時(shí),聲線()。