單項(xiàng)選擇題曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由()、活塞連桿組和曲輪飛輪組等三大部分組成。

A、凸輪軸組
B、正時(shí)齒輪組
C、缸體——曲軸箱組


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1.單項(xiàng)選擇題離合器通常安裝在()之間。

A、半軸與車輪
B、使動(dòng)軸與主減速器
C、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器

2.單項(xiàng)選擇題水箱水管部份斷裂()

A、焊接法
B、換整管
C、接管法

3.單項(xiàng)選擇題在新車險(xiǎn)系統(tǒng)中,對(duì)于核損環(huán)節(jié),以下說法不正確的是()

A、核損員可以修改定損價(jià)格。
B、核損員不能修改定損價(jià)格,只能填入核損金額。
C、核損員可以對(duì)定損員的工作質(zhì)量評(píng)分。
D、核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額。

5.單項(xiàng)選擇題于VOLVO廠家的汽車型號(hào)是()

A、N3
B、A、4
C、S280
D、S80

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簽單流程涵蓋的崗位包括:()

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以下哪些是企財(cái)險(xiǎn)分類管理策略中的嚴(yán)禁承保類標(biāo)的:()

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按照總公司的要求,在車險(xiǎn)賠案的處理過程中,各級(jí)經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件,應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付,預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的()以內(nèi)。

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進(jìn)口小轎車目前幾乎均采用()制動(dòng)系。

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車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作:()

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產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告屬于下列哪一個(gè)險(xiǎn)種必須提供的單證:()

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在保險(xiǎn)期間內(nèi),保險(xiǎn)車輛在使用過程中,發(fā)生()的單獨(dú)破碎,保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。

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分析車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為()。

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按車損險(xiǎn)條款定義,下列不屬于自燃的是:()

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下列關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的說法正確的是:()

題型:多項(xiàng)選擇題