A.千分之五;
B.千分之一;
C.萬(wàn)分之六;
D.萬(wàn)分之五。
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A.Mar+Aar+Var+FCar=100;
B.Mad+Aad+Vad+FCad=100;
C.Mar+Aar+Var+FCar=100;
D.Mar+Aar+Vad+FCdaf=100。
A.Mad+Aad+Vad+FCad=100;
B.Mar+Aar+Var+FCar=100;
C.Mar+Ad+Vad+FCdaf=100;
D.Mar+Adaf+Vdaf+FCdaf=100。
A.揮發(fā)分指標(biāo)與鍋爐燃燒無(wú)關(guān)系;
B.揮發(fā)分越低,鍋爐燃燒越穩(wěn)定;
C.揮發(fā)分越高,著火越困難;
D.揮發(fā)分指標(biāo)越高,越容易著火,鍋爐燃燒越穩(wěn)定。
A.850±10;
B.900±10;
C.800±10;
D.815±10。
A.5;
B.3;
C.1;
D.6。
最新試題
采用重力沉降法凈化油時(shí),提高油溫、降低油的黏度,可以加快雜質(zhì)顆粒的分離,所以重力沉降凈化優(yōu)勢(shì),溫度越高越好。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時(shí)應(yīng)具有較高的體積電阻率,提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運(yùn)行中的老化和水解。
當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后,一般采用抗燃油多功能濾油機(jī)來(lái)處理。
風(fēng)電齒輪油在使用過(guò)程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會(huì)降低。
測(cè)定傾點(diǎn)的意義在于確定油品的低溫流動(dòng)性,亦可判斷油品否被其它液體污染。
磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中,旁路再生裝置可以預(yù)防油酸值升高、體積電阻率降低。
對(duì)于顏色較深或酸值較大的油樣,可以適當(dāng)減少油樣的稱(chēng)取量。
風(fēng)電齒輪油的黏度過(guò)大,齒輪工作時(shí)克服潤(rùn)滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大,使得傳動(dòng)功率降低。
對(duì)于高電壓等級(jí)的變壓器,變壓器油生成的氣體在油中析出形成少量氣泡時(shí),不影響絕緣性。
密封油進(jìn)油溫度越高,則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。