A、附加險(xiǎn)
B、一切險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)
D、平安險(xiǎn)
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A、平安險(xiǎn)
B、水漬險(xiǎn)
C、一切險(xiǎn)
D、附加險(xiǎn)
A、FOB
B、CFR
C、CIF
D、EXW
A、驗(yàn)檢機(jī)構(gòu)
B、買方
C、跟單員
D、企業(yè)經(jīng)理人
A、ISO9000
B、ISO6000
C、ISO2000
D、ISO2001
A、熏蒸證書
B、消毒證書
C、殘損證書
D、衛(wèi)生證書
最新試題
一些國際采購商在我國采購商品前,要對(duì)生產(chǎn)廠商進(jìn)行驗(yàn)廠,以下理解不正確的是()。
完整的經(jīng)濟(jì)交易過程應(yīng)該包含人員交流,信息流,物質(zhì)流和資金流四個(gè)基本的流向。其中在整個(gè)經(jīng)濟(jì)交易過程中屬于核心地位的是()。
產(chǎn)前樣品與生產(chǎn)樣品的區(qū)別是:前者是在大貨生產(chǎn)前提供的樣品,后者則是在大貨生產(chǎn)時(shí)的樣品。
外商要求將我方CIF漢堡810美元/公噸改報(bào)為含傭價(jià)CIFC4%,則我方的報(bào)價(jià)應(yīng)為()才符合要求。
對(duì)外進(jìn)口付匯的方式有()。
集裝箱運(yùn)輸時(shí),LCL是指拼箱運(yùn)輸。
資產(chǎn)負(fù)債表有兩個(gè)時(shí)點(diǎn),分別叫()。
某內(nèi)貿(mào)企業(yè)欲直接從事進(jìn)出口貿(mào)易,該企業(yè)的正確做法是()。
設(shè)備交接單是收貨人與發(fā)貨人交接貨物的一種單證。
鐵路運(yùn)輸分為()三種。