A.1
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.10
B.20
C.30
D.40
A.15
B.45
C.80
D.120
A.軌道精調(diào)
B.災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)的維修與更換
C.防護柵欄外的工務(wù)設(shè)備檢查
D.橋隧涵大修
A.站場設(shè)備技術(shù)改造
B.跨越或穿越線路的橋梁設(shè)備施工
C.道岔大型養(yǎng)路機械打磨
D.成組更換道岔
最新試題
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整。可以通過扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。
養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員,制定管理制度等,取得相應(yīng)計量檢定或校準資質(zhì),對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。
鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
維修天窗項目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕,軌枕配置標準為每千米1800根,均勻布置。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面(光帶)檢查,重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進行全面查看、重點檢測。
應(yīng)嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關(guān)規(guī)定,在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)并設(shè)置標樁,依法保護鐵路運輸安全。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。