A、1:1
B、1:1.25
C、1:1.5
D、1:1.75
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A、50m
B、30m
C、20m
D、15m
A、移動(dòng)停車(chē)信號(hào)
B、移動(dòng)減速信號(hào)
C、行車(chē)故障
D、作業(yè)標(biāo)
A、施工負(fù)責(zé)人
B、駐站聯(lián)絡(luò)員
C、車(chē)站值班員
D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
A、線(xiàn)路班長(zhǎng)
B、線(xiàn)路工長(zhǎng)
C、車(chē)間主任
D、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、90mm
最新試題
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
曲線(xiàn)地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線(xiàn)半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類(lèi),分別與不同的軌道類(lèi)型配套使用。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。