A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、攔停列車
B、通知工長(zhǎng)
C、通知車站
D、通知司機(jī)
A、注意觀察
B、停止作業(yè)
C、撥道但不可起道
D、起道但不可撥道
A、移動(dòng)停車信號(hào)
B、移動(dòng)減速信號(hào)
C、作業(yè)標(biāo)
D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)
A、移動(dòng)停車信號(hào)
B、移動(dòng)減速信號(hào)
C、作業(yè)標(biāo)
D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)
A、持穩(wěn)—脹軌—跑道
B、脹軌—持穩(wěn)—跑道
C、脹軌—跑道—脹軌
D、跑道—持穩(wěn)—脹軌
最新試題
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問題,要制定安保措施。()
線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長(zhǎng)()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí),用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順放在()上。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()