A、鋼軌
B、接頭夾板
C、接頭螺栓
D、軌枕扣件
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A、歷史最高和最低氣溫
B、年度最高和最低氣溫
C、歷史最高和最低軌溫
D、年度最高的最低軌溫
A、結(jié)構(gòu)較簡單
B、外廓尺寸小
C、接合時主動軸可以低速
D、連接后兩軸不會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動
A、彈性圈柱銷聯(lián)軸器
B、尼龍柱銷聯(lián)軸器
C、萬向聯(lián)軸器
D、凸緣式聯(lián)軸器
A、6mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
A、蝸桿傳動
B、螺旋齒輪傳動
C、圓椎齒輪傳動
D、擺線齒輪
最新試題
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時,在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護(hù),自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
單根更換混凝土枕抽出舊枕時,用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順放在()上。
撬棍可翻動鋼軌。()
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時,就會發(fā)生折斷。()
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。()
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
曲線地段鋪設(shè)木枕時,曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
防洪大檢查時檢查出的暫時不能消除的問題,要制定安保措施。()