單項(xiàng)選擇題連接車(chē)站并貫穿或直股深入車(chē)站的線路是指()。

A、岔線
B、到發(fā)線
C、站線
D、正線


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1.單項(xiàng)選擇題鋼軌溫度是指鋼軌的()。

A、最高溫度
B、最低溫度
C、實(shí)際溫度
D、中間溫度

2.單項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)期為鐵路交付運(yùn)營(yíng)后第()年。

A、5
B、10
C、15
D、20

3.單項(xiàng)選擇題近期為鐵路交付運(yùn)營(yíng)后第()年。

A、5
B、10
C、15
D、20

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)軌溫變化時(shí),整個(gè)鋼軌斷面所承受的力(拉力或壓力),稱(chēng)為()。

A、溫度力
B、溫度應(yīng)力
C、拉應(yīng)力
D、壓應(yīng)力

5.單項(xiàng)選擇題Ⅳ級(jí)鐵路,為某一地區(qū)或企業(yè)服務(wù),近期年客貨運(yùn)量()

A、≥20Mt
B、≥10Mt且<20Mt
C、≥5Mt且<10Mt
D、<5Mt

最新試題

曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輕型車(chē)輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車(chē)不能立即撤出線路時(shí),在車(chē)輛或小車(chē)前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置以停車(chē)手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()

題型:判斷題

鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車(chē)動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()

題型:判斷題

我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類(lèi),分別與不同的軌道類(lèi)型配套使用。()

題型:判斷題

為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過(guò)()℃或氣溫超過(guò)36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()用來(lái)確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()

題型:判斷題