固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。

標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。

下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有（）。

通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。

波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程：（）。