A.150m
B.200m
C.250m
D.300m
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A.早預(yù)報,預(yù)加固,強爆破,短進(jìn)尺,強支護(hù),早封閉,勤量測,快襯砌
B.早預(yù)報,預(yù)加固,弱爆破,長進(jìn)尺,強支護(hù),早封閉,勤量測,快襯砌
C.早預(yù)報,預(yù)加固,弱爆破,短進(jìn)尺,弱支護(hù),早封閉,勤量測,快襯砌
D.早預(yù)報,預(yù)加固,弱爆破,短進(jìn)尺,強支護(hù),早封閉,勤量測,快襯砌
A.高壓在上、低壓在下,干線在上、支線在下
B.高壓在下、低壓在上,干線在上、支線在下
C.高壓在上、低壓在下,干線在下、支線在上
D.高壓在下、低壓在上,干線在下、支線在上
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.4m
A.5min
B.10min
C.15min
D.30min
A.TSP202隧道地質(zhì)預(yù)報儀
B.TSP203隧道地質(zhì)預(yù)報儀
C.地質(zhì)雷達(dá)
D.HSP-16通道地質(zhì)預(yù)報儀
最新試題
關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有()。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實線和彎道內(nèi)側(cè)實線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
交通標(biāo)志以下檢查項目中,說法正確的有()。
混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯誤的有()。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有()。
標(biāo)志牌安裝時,應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是()。